加拿大多伦多地区首次推行“单车上学周”

2016-07-29 14:04:34 加拿大移民生活
   据加拿大《星岛日报》报道,加拿大多伦多地区首次推行“单车上学周”(Bike to School Week),有近130间中小学响应。约克区7号公路的单车径启用以来,沿公路踩单车上班的通勤族人数大幅增加。

  万锦市议员何胡景表示,每个城市应该推广单车。因为单车不仅是一项运动,也是娱乐,更是环保的交通工具,有助舒缓塞车问题。每一项措施皆有利与弊,单车径是利大于弊。

  他说,万市政府对开辟单车径,有一个相当大的财政预算,长远而言希望将市内所有零星的单车径连成一个整体,有朝一日令踩单车的人,可以沿着整个城市兜一个大圈;但这个目标可能要十多年才能完成。

  单车径的造价并不便宜,而且经济效益不太高。他说,每次兴建单车径少不免会引起争议,有很多市民用不同的借口反对单车径。最主要的理由是单车径侵占道路,应该增加行车线疏导交通。其次是有了单车径之后,驾驶汽车要额外留神,单车从后冲前时驾驶人士很难看见。 烈治文山市议员廖立晖虽然膝盖受伤,但仍然积极推广单车运动,他称民众的运动量愈来愈少,肥胖率太高。加拿大夏季蓝天白云,空气又好,应该好好利用单车径。

  廖立晖指约克区交通部门发现,自从与7号公路VIVA公交车专线配套的单车径启用之后,踩单车的人明显增加很多,由以前的只手可数,增加至每日有六、七十人踩单车上、下班。显示出设立单车径鼓励更多人踩单车。

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